Videovigilancia (MDVR)

Seguridad y funcionalidad a bordo en todo momento.

Camara
ACTIA Sistema Especializado de Video Vigilancia a Bordo
El transporte terrestre de pasajeros ya sea foráneo o urbano, ha sufrido diversos problemas que afectan tanto a los pasajeros como a las mismas compañías que brindan el servicio.

Uno de estos factores es la delincuencia e inseguridad; por ello se hace necesario tener un sistema especializado de video vigilancia a bordo, con el que se pueda vigilar las unidades todo el tiempo y registrar lo que ocurre en las mismas.

Actia tiene ahora en su portafolio de soluciones una oferta de sistemas de CCTV a bordo específicamente diseñados para el sector automotriz y autotransporte.

Algunos de nuestros productos

Cámara Contador
Cámara Mini Domo
Cámara Domo
Grabador 8Ch

Algunos de los beneficios de nuestra videovigilancia

  • Video, localización y datos en tiempo real
  • Reproducción de video y localización
  • Manejo de clips de video: exportación, autodescarga y gestión
  • Adaptación cualquier tipo de vehículo: ligeros, camionetas, autobuses, etcétera
  • Cámaras adaptables a cualquier tipo de aplicación: domo, minidomo, uso rudo, ocultas, etcétera
  • Grabadores de aplicación automotriz de uso rudo que pueden ser montados en cualquier lugar de 4, 8 y hasta 12 canales.

ADAS Asistencia a la Conducción

(Advanced driver-assistance systems)

Caracteristicas Generales

  • Detección automática de operador al volante.
  • Alerta de Detección de Sueño.
  • Alerta por distracción durante la conducción.
  • Alerta de Llamada por Celular
  • Alerta de Fumar
  • Uso en cualquier tipo de rostro (complexión y color).
  • Fácil instalación y uso.
  • Alerta de invasión de carril
  • Distancia de vehículo frontal
  • Alerta de proximidad en vehículo frontal (posible colisión)

Especificaciones

  • Voltaje de operación de rango amplio 9VCD – 32 VCD.
  • Consumo de corriente : 24V/500mA max
  • Rango de Temperatura: – 40 ºC ᷉ + 70 ºC.
  • Distancia de Detección (Conductor): 50-90 cm.
  • Distancia de detección (Vehículo Frontal): hasta 40 m.
  • Video Conductor:1 canal AHD 720P
  • Video Frontal: 1canal AHD 1080P
  • Imagen de Video Conductor: Escala de Grises
  • Imagen de Video Fontral: Color e Infrarojo.

E-Mirror

Monitor IPS de 12.3”

Monitor de dos canales de alta definición IPS.

  • IPS (In-Plane Switching) o “de variación en el plano”.
  • Los monitores IPS son excelentes en rendimiento del color y en sus ángulos de visualización extremadamente amplios, así como sus tiempos de respuesta.
  • Los ángulos de visualización amplios que ofrecen los monitores IPS ayudan a brindar un color excepcional cuando se observan desde ángulos distintos.
  • Resolución de 1080P con retroiluminación automática para control de brillo automático.

Cámaras HD E-Mirror Monitor System

Cámara Superior

  • Cámara AHD de 1080P con WDR (rango dinámico amplio) .
  • Cumple con los requisitos de ángulo del espejo retrovisor Clase II.
  • Protección IP69K

Cámara Inferior

  • Cámara AHD de 1080P con WDR (rango dinámico amplio) .
  • Cumple con los requisitos de ángulo de la vista trasera Clase IV espejo.
  • Protección IP69K

Bus Parking

  • Producto estándar OEM automotriz diseñado para vehículos comerciales
  • Amplio ángulo de detección con área ciega mínima y distancia de detección de más de 4m
  • La tecnología de triangulación hace que la detección sea más precisa
  • Los sensores de alta sensibilidad se pueden instalar en parachoques de metal o plástico
  • Unidad de visualización LED/LCD y medidor/pulgada conmutable
  • Funciona en condiciones climáticas complejas.

Composición del producto

  • Main ECU (Trailer ECU is option)
  • LED Display Unit
  • Sensor analógico positivo
  • Arnés
  • La conexión de la ECU y el LED no necesita el mazo de cables.
  • El LED se puede conectar al encendedor de cigarros o a la caja de fusibles de la luz de respaldo en la cabina

Ventajas de Bus Parking

  • Un nuevo concepto de diseño;
  • Admite una variedad de protocolos automotrices: CAN, LIN, UART…
  • DC-BUS: Transmisión de señal estable y evita la interferencia que existe en transmisión inalámbrica de ondas electromagnéticas;
  • Permitir distancias de comunicación más largas en comparación con CAN y LIN;
  • Reducir el posible problema de calidad en la instalación del arnés;
  • Fácil instalación, solo se requiere línea eléctrica;

Si te interesa más información entra a la página de Actia Micromobility

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